A fekete doboz vizsgálata után a szakemberek megállapították, hogy a személyvonat vezetője nem kapcsolta ki a vonatbefolyásoló berendezést, ezért a vonatnak automatikusan le kellett volna lassítania. A legutolsó vizsgálatok szerint meghibásodás mégsem történt a szerkezetben. Bajkó Erika, a Közlekedésbiztonsági Szervezet kommunikációs vezetője elmondta a Borsnak, hogy a Pilis állomás területén lévő vonali biztosító berendezés meghibásodását, egy Monor közelében történt, földalatti kábel zárlata okozta. A vonatkatasztrófa mégis elkerülhető lett volna. Még mindig vizsgálják, mi okozhatta a balesetet.