Szubkulturális gyökér
Két biciklis divatbemutatót is megnézhettünk kedden a Critical Mass után. Az egyiken hagyományos márkák darabjait válogatták össze biciklizéshez, a másikon meg bicikliseknek készült ruhákat a praktikum és a szépség jegyében.
"Az első bemutatóban Linda, a cyclechic stylistja, direkt populáris márkákból állította össze ezt a divatbemutatót, hogy bebizonyítsuk, ezek is kompatibilisek a biciklivel. Még akkor is persze, ha direkt nem nagyon átlagos cuccokat válogatott ki. A második volt a biciklis tervezők bemutatója, persze az kicsit elborultabb volt. Ők jobban rámennek a funkcionalitásra, annak van egy szubkulturális gyökere, ezért nagyon vágják a szabásokat, az anyagokat, a varrásokat, hogy hova érdemes zsebet rakni, meg a lányoknak magasítani a derékrészt" – mesélte a bemutatók után Halász Áron, a biciklis divattal foglalkozó Cycle Chic blog egyik szerkesztője.
Követő üzemmód és fagylaltszín
A két bemutató összességében nagyjából az elképesztő szóval írható le, annak ellenére, hogy az első pár modellt megnézve nem így gondoltam. Az első, hagyományos márkákból összeállított ruháknál azt éreztem, amit eddig is: a biciklis divat alapvetően követő üzemmódban van az utcán bicikliző divatos emberekhez képest. Legalábbis az első bemutatón szereplő modellek akár a közeli Gödörből is érkezhettek volna minden előzetes szervezés nélkül.
A második bemutatón, amikor kifejezetten bicikisek számára készült egyedi tervezésű ruhákat láthattunk, viszont megint és még mindig leesett az állam. Szerencsére az eleinte kicsit feszengős, inkább árverésre vagy vásárra emlékeztető bemutatón a második részre feloldódott a hangulat. Úgy tűnt, mindenki erre a részre várt. Nagyjából egy éve mutatták be először a szuperötletes egyedi ruhákat, akkor még csak egy szűk underground rétegnek, mostanra viszont az lett a cél, hogy a divatos öltözködés és a bicikli a mainstream részei legyenek. Jelenleg hat kifejezetten biciklizőknek szóló tervezőcsoport létezik Magyarországon, akik a Bicycle Art and Design fedőnevű csapatba tömörültek, és szinte mindenki megtalálhatja náluk a számításait: az öltönyös elegáns vonaltól kezdve a fagylaltszínű tarka ruhákig mindent gyártanak.
A stílus nem akadály
"Az első divatbemutatójuk tavaly volt a Moszkvicsban. Az egy nagyon kicsi futárbuli volt, nagyjából azok az arcok is voltak lent, mint akik a futárbulikon. Most szombaton a lezárt Andrássyn lévő Merlin színpadon volt egy bemutatójuk, de felléptek a Szigeten is. Nagyon felfutott az egész, ami látszik az eladásaikon, meg látszik az érdeklődésen is. Ahogy a bringára egyre jobban szoknak rá az emberek, egyre jobban megismerik ezt az egészet, az ő márkáikat is, és elkezdenek képben lenni, hogy a bicikli nem azt jelenti, hogy tapinaci, és előrehajolva mész negyvennel keresztül a Tour de France-on, hanem egy mindennapos közlekedés. Az, hogy van egy stílusod, az nem szab gátat annak, hogy biciklizz" – érvelt a biciklis divat mellett a szerkesztő, kiemelve, hogy nem biciklis divat van, hanem vannak divatos emberek, akik bicikliznek is.
Mainstream, nem sportszer
A bemutatón egy dolgot nem láttunk: archetipikus, terepnadrágos, versenymezes modelleket. A szakítás a futárokra jellemző öltözékkel tudatos, mert a szervezők nem akarnak leragadni egy-egy szubkultúránál. "Ez nem egy szubkulturális esemény. Abszolút a mainstream a célja. A bicikli nem egy sportszer. Nyilván van, akinek ez a munkája, de egy mindenki számára elérhető eszköz, amivel eljutsz A-ból B-be. Pont ezért volt ez egy tudatos döntés, a blogunk, a Cyclechic is erről szól. Mindenki a saját stílusában öltözködik, az hogy biciklizik, az csak egy dolog" – mondta Halász.
A hihetetlen praktikummal készülő és a különféle biciklialkatrészeket a ruhákon megmutató darabokon kívül a bemutató egyértelműen legötletesebb darabja a táskapulcsi volt. A cipzártáska ötletességével vetekedő magyar tervezésű darab lényege, hogy ha sokan úgyis a vállukon átdobva hordják a pulóverüket, miért ne tehetnék úgy, hogy közben a pulóver rendes táskaként funkcionál. A feltalálóval, Magony Zsuzsannával készült tavalyi interjúnkat itt olvashatják.
- Címkék:
- critical mass,
- bicikli,
- divatbemutato
Még több a velveten
- Miranda Kerr csupasz melle 3D-ben nyomulOrlando Bloom várandós felesége mellét és fenekét is megmutatja az olvasóknak, akik 3D szemüveg segítségével fokozhatják az élményt.
- Halálos ágyán vallott Madeleine McCann elrablásáról a korábban gyanúsított pedofilRaymond Hewlett halálos ágyán vallomást tett: azt állítja, ő ugyan ártatlan, de tudja, kik és miért vitték el a négyéves Maddie-t.
- Faroklevágás és fúrós koponyalékelés a glasgow-i bandaháborúbanEgy áldozat farkát vésővel csapták le, ikertestvére koponyáját fúróval lyukasztották ki némi hajtóvadászat után. A két áldozat ugyan túlélte, de mindketten válságos állapotban vannak.
Kommentek
2009.09.23 20:03:34megint
2 napja mindenhol ezekről a hős biciklisekről lehet olvasni, nézni
2009.09.23 20:59:43Art Mooney
"Szubkulturális gyökér", hátja, volt belőlük az utcán rengeteg.. piros lámpa? gyalogátkelőhely? járda? elsőbbségadás? miaf? ja, és aztán sírnak, ha az autósok velük szemben szabálytalankodnak. szánalmas egy társaság (tisztelet a szabálykövető kivételnek).
2009.09.23 21:13:30dadenga
Nemcsak a bicósokat nem kedvelem..Ők a legutolsók Első:Kamionosok
Második : Mototosok ( aktív szervdonorok )és utána nagyon a végén vannak a bicósok
2009.09.23 21:25:43efbéú
Mióta autóval járok, már tudom hogyan kellet volna tekernem:D Nálam a buszsofőrök a legkevésbé kedveltek ( gyalogos-utas-biciklis-autós és mindenféle vetületben)
2009.09.23 21:41:36Co2
én meg gyalog, rollerrel, bringával, bkv-val és autóval közlekedem, dolgozom, mikor melyik a legjobb közlekedési eszköz, lehet ezeket szépen kombinálni is és akkor mindjárt nem köcsög autós, vagy b*zi biciklis esetleg par**zt gyalogos az ember, hanem mindegyikből egy kicsi :) persze a meló megköveteli az autót, de azért a nyugatihoz el tudok ám jutni autó nélkül is melón kívül!
De, hogy ne legyek ennyire off, nagyon ügyesek a fiatal tervezők, gratulálok nekik és sok sikert kívánok Nekik a továbbiakban is!
2009.09.23 21:53:08Martian
Kocabringás ruházat... ezek jó része nem a remek szellőzéséről lesz híres. :)
A téli sisakom viszont érdekes darab... orosz harckocsizó felszerelés. :)
2009.09.23 21:58:06nyomi
En mindenkit utalok aki epp nem ugy vezet, ahogy en megkovetelem. Ha lassabban megy elottem, vagy szaguldozni akar mogullem, vgya ha megall a pirosnal, vagy elhuz mellettem!
Egyaltalan, miert kozlekedik barki mas az utakon rajtam kivul!!!! nonszensz, nem ezert fizetem a draga suly, es egyeb jarulekokat a talicskam utan!
2009.09.24 00:23:27sally hoffman
sajnos én nagyon kínosan érzem magam ezeket a ruhákat látva.
2009.09.24 07:55:06Félkegyelmű
Hülye fasz bicikli.
2009.09.24 08:24:57Dr.Traktor
na mégeccer...
szóval az előbb azt írtam volna, ha elmegy a kurva post, hogy:
a képek alapján a ruhákat igénytelen csőlakóknak és/vagy feltűösködő elmebetegeknek tervezték, kevés kivételtől eltekintve.
nekem az furcsa mindig, hogy egy csomó ember él meg divattervezésből, úgy hogy tökéletesen HASZNÁLHATATLAN ruhákat terveznek, gyártatnak, szabatnak, varratnak el.
hát... legalább kárt nem okoznak vele senkinke, ma már ez is valami.
2009.09.24 09:30:37Trófea Vadász
En azt nem ertem csak, hogy mi koze van a divattervezesnek a bringazashoz? Marmint utcai bringazashoz.
Mindenki ugy bringazik ahogy neki a legkenyelmesebb.
Most mondhatjak, hogy otleteket adnak hozza de itt annyira egyforma mindenki es annyira hasznalhatatlan bringazashoz egy rakat ruha hogy csak na.
Amugy most meno bringazni azert azt lassuk be, ami nem baj sot nagyon jo dolog csak ne lenne/legyen sok klonkatona. Mert azert eleg sokat latok mostanaban.
Amugy meg trendi bringas fiuk es lanyok szevasztok! Annyira nincs egyediseg ebben sem hogy csak na :|
De a fekete fixie versenybringa meno az arany szinu kormannyal.
2009.09.24 09:50:50igazi hős
Szerencsére túl öreg vagyok már ehhez a divathoz, így nyugodtan bringázhatok kopott nadrágban és már csöveseknek sem kellő cipőben. Na de a fiamat hogy fogom lebeszélni az ingben-mellényben tekerésről? (Remélem a csillogó nájlondzseki nem jön be neki.)
2009.09.24 10:07:29hegyilany
Szerintem nagyon jok vannak koztuk. Magony Zsuzsi cuccai meg zsenialisak.
Az ember elnezi, milyen holmikban tekernek Koppenhagaban es Budapesten... hat rankfer egy kis "biciklis-divat"-tanacsadas. :) Az idezojel nagyon fontos, mert nem biciklisdivat van, hanem divat, amit bicajon is kenyelmesen lehet viselni.
2009.09.24 10:47:38Gaffel-Kölsch
dadenga
szerintem meg szikkadjál le a motorosokról,
nyalóka, te biztos valami fillérbaszó taxis lehetsz.
2009.09.24 10:50:04Jabozeo
Nekem ez ugy tunik mintha kikapkodtak volna nehany ruhadarbot amiben meg fel lehet szalni a biciklire.. adjuk el ezt mint divat...
Olyat viszont nem latok koztuk ami tenyleg arra lenne tervezve hogy kenyelmesen biziklizzek be az irodaba ugyeket intezni stb ( jol szellozzon esoben is vedjen) es kozben ne nezzek ki ugy mint egy UFO...
Inkabb csak hasznaljuk ki hogy a bicikli szoval ma eppen sokmindent el lehet adni...
2009.09.24 11:28:57Harald hardrode
Egy dolgot magyarázzanak el a kedves tervezők: ha 20km/h fölött megy valaki biciklivel ezekben a ruhákban hogy a rákba nem izzad meg. Márpedig biciklivel ez az átlag haladási sebesség. Hiába lesz bicikli bérlés a fővárosban, amíg az átöltözés és a zuhanyzás nincs megoldva. Nyugaton sajnos ebben is előttünk járnak.
2009.09.24 12:43:43gonosztojás
Biciklisdivat meg a faszom...
Mindenki abban tekerjen amiben jól esik.
Nehogy már itt is néhány hülye által kitalált és megszabott trendi cucci legyen a kötelező A kerekezést ne keverjük már a gay pride buzzanással.
2009.09.24 13:00:51Szünidei Matyiné
Ki az az elmebeteg aki ilyen cuccokat húz magára?
2009.09.24 13:17:13GaZe
Bocs, de ez nem egy Mountex-Decathlon bemutató volt, tehát a technikai ruházatot keresni, és háborogni, hogy há' ebbe beizzad a hónaljam, enyhén szólva pikkírt. (a bkv-n állás közben, és autóvezetés közben is izzadsz, csak a biciklin hűt a menetszél. Pár hónap után tökéletesen be tudod lőni mit kell viselni. Meg... ha Koppenhágában, Amszterdamban, Berlinben, stb valahogy megoldják, akkor talán idehaza is menni fog. Nem, nem zuhanyozik mindenki minden kilométer letekerése után. Optimális sebességmegválasztás)
Bizonyára döbbenetesen nehéz lehet megérteni, hogy egy bringázás tematikájú divatbemutató nem akarja előírni, hogy miben kell biciklizni, hanem szimplán bemutatja egyrészről, hogy az általános utcai viselet is alkalmas kerékpározásra, nem kizárólag a spandex-goretex, másrészről feldolgozza a kerékpározás hangulatát, atmoszféráját, aktív kerekesek által; ezt választja tematikájának, teszi központi elemévé.
Ugyanis a kerékpározás népszerűsítése (remélem abban nincs vita, hogy az mindenkinek jó ha többen tekernek, kevesebben autóznak fölöslegesen) nem kizárólag tömegdemonstrációkkal érhető el, hanem olyan kézzel fogható jó példákkal amelyek testközelbe hozzák a kerékpározás élményét azok számára akiktől idegen a dugóban szlalomozó fixis látványa (mivel ők sosem lesznek olyanok, ezért ezt nem tudják magukénak érezni).
Akinek kérdése van, nyugodtan tegye fel.
2009.09.24 13:30:52serin
plusz1gaze:)
de asszem itt az eddigi kommentek nagy része nem is a cikkhez szól hozzá.
mert fikázza a bringást kit utál stb.
pedig nem kellene utálni senkit.
és aki fikázta a tervezőket ruhákat ugyan linkelje már be ide h ő miket csinált eddig , mert nagyon kiváncsi lennék rá.
a 2. bemutatót készítő csoport ruha kitatálói (mert nem vagyunk tervezők)
meg régebben bicikliznek , mint ez divat lett, akkor kb csak futár tekert pesten meg pár elvetemült ember.
2009.09.24 13:41:58F/
2009.09.24 13:17:13GaZe
Azért autóban nem izzadok meg úgy, mint pár hete este, egyszál pamutpólóban, meg farmerban, hátamon táskával, szinte erőkifejtés nélkül sikerült...
2009.09.24 13:55:40manonlescault
Én is utálom, ha bárki más közlekedik rajtam kívül a városban. De talán még gyalogosan a legelviselhetőbb a szitu, így gyalog járok.
BKV havonta 3-4X, autó hetente-kéthetente 1X, akkor is a férjem vezet a városban, én max vidéken, pályán, bringám meg nincs, és nem is akarok, mert halálfélelmem lenne.
2009.09.24 14:11:17GaZe
2009.09.24 13:55:40manonlescault
"bringám meg nincs, és nem is akarok, mert halálfélelmem lenne"
gonosz dolog is az a bicikli, ott áll kint az erkélyen, és félelmetesen morog...
ugyan :)
egyrészt minél több biciklis teker, annál nagyobb biztonságban vannak, mivel a több bicajos nagyobb figyelmet kap, jobban megszokják, így a kockázat egyre kisebb.
másrészt, azért nem gázolnak halálra napi szinten bicikliseket (van olyan is, erről tanúskodnak a fehér szellembringák a szarul megépített kerékpárutak mellett, lásd Stefánia-Thököly sarok). Sokkal zavaróbb inkább a tolerancia hiánya, amikor rádhúzzák a kormányt, ledudálnak az útról, nem adnak meg elsőbbséget, meg a kommentek elején érkező rosszindulatú badarságok.
Viszont a bicaj olyan praktikus, hogy nincs versenytársa, erről a lehetőségről meg nem érdemes lemaradni. Csak gyakorlat kérdése az egész :)
most lesz pl ilyen oktató bebiciklizés, részletek itt:
http://www.facebook.com/home.php?#/event.php?eid=133082584929&ref=nf
2009.09.24 14:41:13marxcie
ahh az arcos szlogen mondjuk jól megmondta múlt évben, fikázni könnyű alkotni nehéz... :D