Egyre több a használatban lévő autó és egyre nagyobbak a forgalmi dugók. Ebből következik, hogy az emberek sokkal türelmetlenebbek, hiszen sok esetben már az sem segít, ha közel egy órával előbb indulnak el a munkába otthonról. Ilyenkor nincs mit tenni, a legapróbb kiskapukat is kihasználják, amelyeket a KRESZ megenged nekik.
Ilyen például az áthaladás a sárga lámpán, amely hivatalosan a forgalom irányának megváltozását jelzi, így a zöldet követő átmenetei jelzés láttán szabály szerint lassítani kell. Kivételt képez, hogyha valaki már nem tud biztonságosan megállni anélkül, hogy veszélyeztetné mások biztonságát. Ez magyarán azt jelenti, hogy a mögöttünk haladók miatt nem nyomhatunk az utolsó pillanatban satuféket, így ha nagyobb sebességgel haladunk, és közvetlenül az orrunk előtt vált sárgára a lámpa, akkor biztonságosabb, ha még átcsúszunk rajta.
Sokan azonban a KRESZ-nek ezt a kiegészítését kiskapuként fogják fel, és inkább gyorsítanak, ha meglátják váltani a lámpát, csak hogy még átférjenek rajta.
A szakértői vélemény is bátorítja a vakmerő vezetőket, a sárga lámpa ugyanis lakott területen belül három, azon kívül, illetve ahol a megengedett sebesség 70 km/óra vagy több, ott öt másodpercig világít. Ez az időtartam pedig elég ahhoz, hogy a szabályosan haladó gépjárművek még kényelmesen át tudjanak rajta hajtani.
A szabálytalan gyakorlatot ugyanakkor nemrég megelégelte az olasz rendőrség, ezért úgy döntöttek, hogy 163, illetve 200 euróra büntetik azokat, akik 7 és 22 óra, valamint 22 és 7 óta között a sárga fénynél inkább a gázra taposnak. Ez forintra átszámítva 67, illetve 82 ezer forintot jelent.
A kihágás kapcsán hazánkban többnyire még elnézőbbek a rendőrök, a jövőben azonban ez könnyen változhat, tekintve, hogy a gyorshajtásokat is sokkal szigorúbban veszik a rengeteg baleset miatt.
(Borítókép: Autók a városi forgalomban. Illusztráció: Getty Images)