Több légitársaság is betiltotta az AirPods és a Bluetooth fülhallgatók feladását a poggyászban a lítium-akkumulátorok tűzveszélyessége miatt. Közben pedig a powerbankokra vonatkozó korlátozások is egyre több légközlekedési vállalatnál terjednek.
Az elmúlt években már számos másik légitársaság megtiltotta az utasoknak, hogy hordozható akkumulátort vigyenek magukkal a repülőjáratokra, mert attól tartottak, hogy azok kigyulladhatnak. A Vietnam Airlines, a Vietjet Air és legutóbb az Emirates is betiltotta a powerbankok repülőgépen való szállítását, de a Cathay Pacific is tavaly áprilisban vezetett be hasonló tilalmat.
Nem kegyelmeznek a vezeték nélküli fülhallgatóknak sem
Most bizonyos légitársaságok pedig hasonló tűzbiztonsági aggodalmak miatt egy másik gyakori elektronikus eszköz szállítását kezdték korlátozni: a tajvani EVA Air, UNI Air és Tigerair légitársaságok már nem engedélyezik a Bluetooth fülhallgatók – beleértve az Apple AirPods fülhallgatókat is – feladott poggyászban való szállítását.
De az Új-Zélandi Légiközlekedési Hatóság is szigorú szabályokat hozott, amelyek tiltják az AirPods és más vezeték nélküli fülhallgatók feladott poggyászban való szállítását a hatáskörébe tartozó járatokon. Egészen pontosan tilos ezeket az elektronikai eszközöket a feladott poggyászba rakni, azonban a kézipoggyászban fel lehet vinni őket a repülőgépekre. A hatóság egyik embere tisztázta, minden utas összesen 20 tartalék akkumulátort vagy powerbankot vihet magával a fedélzetre, ebbe a számba pedig beleértendőek a vezeték nélküli fülhallgatók is.
Ezt a döntést azzal indokolják, hogy ezek a vezeték nélküli audioeszközök ugyanúgy lítium-akkumulátorokat tartalmaznak, hiszen a fülhallgatók a tokjukban folyamatosan töltődnek, ezért megnő a veszélye annak, hogy hirtelen kigyulladnak.
Ijesztő tűzesetek hívták fel a figyelmet a problémára
Az elmúlt években több fedélzeti tűzeset is történt, amelyek feltehetően hibás powerbankok miatt keletkeztek. Ezek arra késztették a légitársaságokat, hogy felülvizsgálják a hordozható töltőkre vonatkozó szabályaikat.
Az Air Busan volt az első, amely betiltotta az akkumulátorok használatát, miután januárban egy ilyen eszköz miatt egy repülőgépe nem tudott felszállni. Az utasok szerencsére sértetlenek maradtak, de az eset jelentős károkat okozott. A legnagyobb lépést az Emirates tette, a közel-keleti légiközlekedési óriás tavaly októberben vezette be a powerbankok tilalmát.
Így ajánlott lítium-akkumulátorokkal a repülőkön utazni
A brit polgári légiközlekedési hatóság (CAA) más szabályozókkal együtt azt javasolja, hogy a lítium-akkumulátorokat és a powerbankokat mindig kézipoggyászban szállítsák, és teljesen kapcsolják ki a tűzveszély csökkentése érdekében. Útmutatásuk szerint a hőtermelő alkatrészeket el kell választani az akkumulátortól, vagyis az akkumulátort vagy a hőforrást el kell távolítani.
(Mirror)
(Borítókép: Repülőgép fedélzet. Illusztráció: Getty Images)