A légiutas-kísérők szerint az ülésválasztás meglepően sokat elárulhat az utas szokásairól.
Természetesen nem mindenki választhatja ki szabadon a helyét. Egy zsúfolt járaton vagy késői foglalásnál gyakran az marad, ami még elérhető. Amikor azonban több lehetőség közül lehet dönteni, a légiutas-kísérők szerint hamar kirajzolódnak bizonyos minták.
Fotó: ozgurcankaya / Getty Images Hungary
A folyosó melletti hely
A folyosó mellett ülők általában a szabadságot és a könnyű mozgást értékelik. Innen egyszerűbb felállni, eljutni a mosdóhoz, elővenni valamit a kézipoggyászból, és leszálláskor sem kell két másik utason átmászni. A légiutas-kísérők tapasztalatai szerint az üzleti utazók is gyakran ezt a helyet választják. Könnyebben használhatják a laptopjukat, gyorsabban elhagyhatják a gépet, és kevésbé érzik magukat bezárva. Ez a választás arra is utalhat, hogy valaki szereti kézben tartani a helyzetet, és nem szívesen függ mások döntéseitől.
Fotó: izusek / Getty Images Hungary
Az ablak melletti ülés
Az ablakülés különösen népszerű azok körében, akik szeretnének aludni az út alatt. A falnak támaszthatják a fejüket, és nem kell felállniuk, amikor más utas ki akar menni. Sokan természetesen a kilátás miatt ragaszkodnak ehhez a helyhez. Ráadásul az ablak mellett ülő döntheti el, mikor legyen felhúzva vagy leengedve az árnyékoló, ami szintén egyfajta kontrollt ad. A légiutas-kísérők szerint a repüléstől tartó vagy a fertőzésektől jobban félő utasok is előnyben részesíthetik, mivel távolabb kerülnek a folyosó állandó forgalmától.
Fotó: SDI Productions / Getty Images Hungary
A középső ülés
A középső hely ritkán számít tudatos első választásnak. Többnyire azok kerülnek ide, akik későn foglaltak, nem fizettek az ülésválasztásért, vagy együtt utazó társuknak átengedték a kényelmesebb helyet. A légiutas-kísérők gyakran látják, hogy egy pár egyik tagja felajánlja a másiknak az ablak vagy a folyosó melletti ülést, és maga vállalja a középsőt. Akadnak olyan párok is, akik ugyanabban a sorban az ablakot és a folyosót foglalják le abban bízva, hogy a középső hely üres marad. Ha mégis érkezik oda valaki, könnyen meglehetősen kényelmetlen helyzet alakulhat ki.
Fotó: Alexander Spatari / Getty Images Hungary
A vészkijárat melletti sor
A vészkijáratnál elsősorban a nagyobb lábtér számít vonzónak. Ezt a helyet leggyakrabban magas utasok választják, akik számára egy átlagos ülés hosszabb úton különösen kényelmetlen lehet. A vészkijáratnál ülőknek viszont vészhelyzetben képesnek kell lenniük segíteni a személyzetet, ezért ezekhez a helyekhez külön biztonsági feltételek kapcsolódnak.
Fotó: asiandelight / Getty Images Hungary
A legelős sor
A kabin elején, közvetlenül egy fal vagy elválasztó mögött található ülésekre gyakran pályáznak kisgyerekes családok és olyan utasok, akik szeretnének gyorsan leszállni. Első pillantásra tágasabbnak tűnhetnek, mert nincs előttük hagyományos üléssor. A kialakításnak azonban hátránya is lehet: az asztalka sokszor a karfában található, ezért azt nem lehet felhajtani, és a láb elé sem mindig kerülhet kézipoggyász. Ezeket a helyeket többnyire azok választják, akik előre megtervezik az utazás minden részletét, és a gyorsaságot fontosabbnak tartják a rugalmasságnál.
Fotó: redonion1515 / Getty Images Hungary
A gép eleje
A repülő elején ülők gyakran minél gyorsabban szeretnének kijutni a kabinból. Ez különösen fontos lehet rövid átszállás, üzleti találkozó vagy szoros program esetén. A légiutas-kísérők szerint a repüléstől szorongó utasok is szívesebben ülnek elöl, mert közelebb érzik magukat a pilótafülkéhez és a személyzethez. A választás ezért egyszerre utalhat jó szervezőkészségre, időérzékenységre vagy arra, hogy valaki biztonságosabbnak érzi a kabin első részét.
Fotó: Renata Tyburczy / Getty Images Hungary
A gép hátsó része
A hátsó sorok utasai sokszor lazábban kezelik a repülést, de természetesen az is lehet, hogy egyszerűen ott maradt elérhető vagy olcsóbb ülés. A családok is gyakran kerülnek hátrébb, mivel közelebb vannak a mosdókhoz és a konyhai részhez. Ez kisgyerekkel praktikusabb lehet, még akkor is, ha leszálláskor hosszabb várakozással jár. A hátsó rész tehát nem feltétlenül személyiségjegyet tükröz: sok esetben inkább a költség, a családi helyzet és a járat telítettsége dönt. (Reader's Digest)
